Il Sinus non cede a compromessi. Biposto affiancato, ha un cockpit spazioso ed una strumentazione completa. La flessibile ala di 15 metri consente di volare in termica ed in turbolenza con sicurezza e comfort.
E' equipaggiato con un carrello biciclo, semplice e sicuro, che garntisce una bassa resistenza aerodinamica e la possibilità di atterraggio in campi corti, grazie anche agli aerofreni sul dorso alare. 90 metri per il decollo e 120 per l'atterraggio fanno dimenticare le difficoltà di pilotaggio dei motoalianti classici. La crociera di 220 km/h e i consumi irrisori (7/8 litri/ora in crociera) fanno del Sinus un ottimo cruiser. Ma è a motore spento, con l'elica in bandiera, che capirete, nel silenzio elegante del volo a vela, le sue grandi caratteristiche. |
