Ricerca è sinonimo di progresso, di sviluppo, di crescita. Ma la ricerca richiede forti investimenti ed una continua dedizione
Nel settore aeronautico, ricercare significa innovare. E nel settore degli ultraleggeri, l'innovazione ha portato molto lontano. I mezzi Pipistrel sono ormai distanti dai romantici, pionieristici apparecchi degli esordi: performance, affidabilità e comfort dei nostri velivoli hanno raggiunto standard elevatissimi, arrivando a superare le prestazioni di blasonati mezzi dell'aviazione generale. E questo grazie alla tecnologia.
Componenti quali i freni a disco con comando idraulico alla pedaliera (regolabile) , i flaperoni con due posizioni più una in negativo (-5°) per il volo veloce, l'elica a passo variabile con possibilità di messa in bandiera, i diruttori sull'estradosso alare, i copriruota profilati, il riscaldamento in cabina, le luci strobo, la pompa elettrica per il rifornimento sono alcune delle dotazioni standard dei mezzi.
Dall'alto in basso:
> Gli studi per la installazione dell'unità motrice nella fusoliera del Sinus, che hanno portato a ridisegnare i flussi del sistema di raffreddamento
>La caratteristica forma della fusoliera è stata studiata a lungo con sistemi informatici e tradizionali
>l mozzo dell'elica a passo variabile in volo Vario, permette la messa in bandiera per il volo planato
La missione di Pipistrel è incentrata sui materiali e sulle tecnologie più innovative. La grande competenza nell'utilizzo dei compositi ha permesso di progettare e realizzare velivoli dotati di prestazioni straordinarie. Come l'ala del Sinus, un capolavoro di eleganza ed efficienza. Sviluppata in partnership con aziende leader nella lavorazione dei materiali compositi, usa profili laminari appositamente studiati da Franco Orlando. Equipaggia Sinus, Taurus e, nella versione da 12,5 metri, il Virus
I rigorosi controlli effettuati dall'Ente Aeronautico Sloveno impongono standard qualitativi elevatissimi alla produzione Pipistrel. I mezzi rispondono alle normative JAR-1 e parzialmente le JAR-VLA, mentre le procedure nelle lavorazioni ed i test strutturali sono oggetto di grande cura
La strumentazione di base prevede l'installazione standard del pannello Brauniger AlphaMFD, strumento dotato di 46 funzioni. Ricchi anche gli optional disponibili, come i paracadute balistici GRS 450, la personalizzazione della plancia e degli strumenti, il montaggio di GPS e radio di bordo, fino ai carrelli per il trasporto ed alle coperture personalizzate in tessuto TNT.
Copyright: © Max Pinucci - Pipistrel Italia 2003
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